KOWAの倒立式のGISMフォークとなります。1997～98年ごろの初期型のものだと記憶しております。この後も、わずかずつ同様の形状でマイナーチェンジしていたので、詳細な年式は不明です。
当方、この時期に新品を2台購入しこちらはスペアパーツとして長期にわたり保管しており、左右の倒立フォークユニット（左右）自体は実車での使用歴がありません。アッパークラウンも新品同様、仮組のみです。樹脂製のフォークレッグ保護パーツも未使用です。見たところ、傷も保管中のもののみの、ごく軽微なものです。
ロアークラウンは使用歴があり、多少傷があったので業者にフラットブラックに再塗装を依頼してあります。こちらも傷などはありません。シャフト長は207ミリです。クリスキング用下玉押しを挿入済み
ホイール固定のシャフトパーツのみ、のため多少傷があります。
つまりスペアパーツとして購入してあったデッドストック品で使用歴があるのは、ロアークラウンとホイールシャフトのみです。純正のステッカーも当時のものがそのまま貼付されています。
なお、当方にてレストアに使用する予定だったので、2021年にKOWAの本社にてOHし、シール類交換やオイル交換をしてあります。機能上の不具合は点検の上で一切ありませんでした。その後結局使用はしませんでした。
貴重なデッドストック、NOS品ですので、レストアなどにご利用ください。
●ビンテージパーツのため、一切ノークレーム、ノーリターンでお願いします。新品同様といえど、仮組程度はしています。仮組時、保管時のわずかな傷や、経年劣化による酸化、変色などは商品性質をご理解の上、ご容赦ください。あお倒立フォークの性質上、わずかなオイル漏れはどうしても生じます。ロアーレッグは多少は濡れたまた当方にて、細かい問題点などの見落としのある場合もございます。★極端に神経質な方や、店舗と同様の対応を期待される方、完璧な品や新品をお求めの方、個人売買や品の性質をご理解いただけない方の
ご入札は硬くお断りいたします。当方では店舗ではないため、いかなる理由においても、返品交換は一切受け付けません。
また落札後24時間以内のご連絡と、48時間以内のご入金手続きがなされない場合、
予告なく落札者都合にて削除いたしますので、ご理解ください。また、スムーズな入金手続きのため、商品到着、検品後は速やかに、到着連絡をお願いいたします。
★発送はクロネコヤマト送料着払いのみの扱いとなります。なお、GW中の発送は5月4日のみ可能で、それ以降の発送日は5月8日となります。