YZ250FX 2016年式 2オーナー車 OH済み

2016年式YZ250FXのエンジンを2019年式に改造した車両になります。ECUも交換に伴いマッピングも合わせて作成済みで、トラブルはありません。チューナーもお付けします。

型式は古いですが、サスペンションで15万、エンジン関係で30万以上掛かっている車体となります。

前オーナーが1年半ほどレース＆コースに使っていたのを譲り
受け、その後数ヶ月に1〜3度ぐらいペースで乗り、数年車庫保管していました。

昨年、乗り始めるにあたり今後何も不安なく乗れる様にOHした車体です。結局乗る時間が取れないので譲ります。

●エンジン
◯腰上
ヘッドカバー以外2019年式部品に全て交換（シリンダー、ピストン、ヘッド等、バルブ、バネ、コッター、カム、後期コンピュータ）
◯腰下
クランクシャフトアッシー交換
クランク左右ベアリング交換
ドライブアクスルベアリング交換
ウォーターポンプベアリング/シール交換
オイルシール等
セルクラッチ交換
マフラー(中のグラスウール交換)

●車体
セルリレー(他リレー、ダイオード交換)
セルモーターOH
燃料ポンプ交換
チェーンスライダー(エンジンOH時に交換)
チェーンガイド交換（未走行）
Fブレーキ(後期のディスク。それに合わせてのキャリパーサポート)
シート張り替え
Fベアリング交換
※ベアリング等の摺動部分は全てメンテナンス済み


●サスペンション
前後RG3でのリバルビング
Fサス : 3ヶ月前にOH
Rサス : 1年前にOH しその後未走行→エンジンOH後走行
◯初級〜中級クラスまで対応
◯ハードエンデューロ寄りのセッティング
◯山遊びに最適(特にガレ、木の根等)
◯初期は非常に柔らかく、奥が粘るのでハイスピード走行も可能(レースOK)

●外装
◯外装デカール共に新品(共に装着後未走行)
◯タイヤ DUNLOP (前後新品未走行)
◯アンダーガード(破損の為、品取り付け)
◯Winner Racingラジエターに交換
◯右ラジエター＆ガード(歪んでいますが使用にあたり問題ありません。)

●走行時間
OH前115時間程度。その後37時間走行。

※コンペモデルなため傷.凹み等は色々有ります。神経質な方は入札しないでください。

●その他
車体配送は落札者様で手配してください。近県地域によっては実費で対応できる場合が有りますが必ずでは有りません。落札後の話し合いで決定します。
現車確認できる方は確認を希望しますが、当方の都合により平日土日共に午後13:00〜15:30頃とさせて頂きます。
個人売買なので車体への保証はできかねます。
当方の見落とし等が有るかも知れません。気になる事などは質問してください。
取引上の約束事として落札後滞りなく連絡、送金ができる方。
落札後のノークレーム、ノーリターンの約束が守れる方の入札をお願いします。